42.5万提了辆宝马X3，2个月后再开奔驰GLC，车主：开完才知道差距

• 2023-03-21 05:57:18 来源：老谢来聊车

前言：42.5万提了辆宝马X3，2个月后再开奔驰GLC，车主：开完才知道差距！

不同品牌的汽车所表达的文化内涵也不同，见车如见人选一台什么样的车，首先要表现我成熟稳重有担当的一面，外形看着精神阳刚，而且我喜欢运动，也喜欢驾驶，开一辆什么样的豪华SUV比较适合我的气质呢？和大家一样也是比较纠结，不过最终我把目标锁定在了2020款宝马X3 28iM运动套装，裸车价42.5万。碰巧的是我一个很好的朋友，前不久也提了辆奔驰GLC260豪华型裸车价和我一样都是42万，这次过年开回家第一时间就来看我。本以为想在我面前显摆一下它的奔驰，结果我两都提了豪车。喝完茶闲着无聊，于是我们提出交换体验一下，结果差距不一般。

(资料图)

首先我们来看一下两台车的外观，首先是我的宝马X3，给人的第一感觉就是非常的硬汉，双肾的进气格珊是越来越大，六边形的头灯有棱有角，远近光、日间行车灯都集中在里边，整体的科技感还是非常强的。这边还有个鲨鱼鳃导流口，亮黑色的车窗装饰条和行李架不仅体现了M运动套装的魅力，也是传承了X家族的传统设计风格。

多层次的LED尾灯线条包括层次度都很好，尾部的扰流板以及整体头尾看下来也是相互呼应的，整个尾部看起来是和谐很精神。

下面我们来看一下奔驰GLC的外观，首先它给人的第一印象就是非常的圆润和饱满，线条感非常的强。然后满天星式的中网加上一大标志，奔驰的这骨头劲儿一下子就上来了，头灯整体设计就是年轻化了，唯一遗憾的是头灯没有配备自适应的远近光大灯和转向。

车身部分是一如既往的柔中带刚，整体重心比较靠后，车轮使用的是18寸的铝合金轮圈，这个级别里面要使用19寸的才好看。我觉得还是有点遗憾。尾灯的造型首尾相呼应，识别度还是不错的，尾部的造型也是比较饱满，整体感非常的强，排气管被隐藏保险杠里面。

宝马给人的感觉是帅酷帅酷的，又刚又硬，奔驰虽然是越来越年轻了，但是给人的感觉依旧是成熟稳重。单就这两台车的外观来讲，我觉得我还是更喜欢X3多一些，为什么这么说？因为在传统的观念里面，SUV是不是应该更硬气一点的？

下面我们来看一下内饰，宝马X3的内饰其实我觉得更倾向于科技感的营造，人机互动的体验。M套件的多功能运动，方向盘非常的厚，手感的非常的扎实，12.3英寸的数字液晶仪表盘在不同的驾驶模式下也会有不同的界面。车内中控台大面积使用皮质的包裹，中间的木纹饰板的提升档次。

下面我们来看一看奔驰GLC260豪华型的内饰，首先它的无钥匙进入功能是需要选配的，如果说奔驰的外观是沉稳优雅，它的内饰就是豪华精致，不得不说奔驰在内饰豪华营造上是下功夫的，尤其是座舱设计亚光的饰板，真皮材质相结合。

下面我们就把这两台车开起来，看看他们俩的驾驶感受到底怎么样？宝马X3主要体现在B系列发动机、智能四驱和驾驶模式。采用的是2.0T涡轮增压发动机，匹配的是8AT变速箱，整体换挡非常的平顺，油门也非常的线性跟脚，转向手感低速的时候非常的轻盈，高速情况下它会变得很沉而且非常的自然。

必定是SUV，需要有一个良好的通过性能，而在具备很好路面反馈的同时，新宝马X3能给你提供非常好的支撑性和舒适感。前悬架采用的是双球节弹簧减震支柱，智能四驱系统不仅增强了在地面的附着能力，还提高了整车的动态驾驶性能。

朋友的奔驰GLC搭载的是2.0T涡轮增压发动机，9AT变速箱，也配备了四驱系统，平稳加速的时候非常的顺畅，也没有涡轮迟滞的感觉，依然采用了前后多连杆的四轮驱动形式，乘坐的舒适性更好！车辆的驾驶感受方面还是宝马X3的灵敏度更高，奔驰的油门比较沉稳，起步从容淡定，方向偏轻。

在底盘方面奔驰的GLC260的前后都是独立悬挂，整体的表现不错，有那种奔驰应有的质感，避震器的回弹也是干净利索，整个底盘和宝马相比的还是有点硬，路感清晰，高速的时候会非常的稳健。非铺装路面也是应对自如，兼顾了舒适性、支撑性。两台车的这种底盘感受，感觉宝马的会更整体一些，韧劲更足，而奔驰的就相对硬一些，这可能奔驰加长之后重量增加，底盘必须要硬起来的原因。

从驾驶感受上来说，宝马是一台可以全油门的车，而奔驰则是稳健中透露的成熟，就好像一个是20岁的小伙子，一个是30岁的青年。宝马X3能得到的就是硬朗霸气的外观，同时内部空间作为SUV来讲，完全的够用，没有问题。奔驰方面外观时尚优雅，不过奔驰其实是对人生的一种犒赏，而宝马是一台无论你处在人生的哪一个阶段，你都能全油门加速奋起直追。说了这么多了，大家怎么看？欢迎下方留言评论

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